车床尾座测顶紧力的尾座测力传感器的实用性与原理
合肥力智传感器LZ-WZF系列
通常车床利用主轴卡盘与尾座顶尖来装夹工件，为确保工件装夹的可靠性，在轴向需要施加合适合理的预紧力，为些，应一些车床企业和机床实操用户的需求，开发生产相配套的车床尾传感器LZ-WZF系列量程产品。
1：电阻应变式尾座测力传感器的工作原理，装夹工件时通过轴向尾座顶尖施加的轴向力，在通孔辐条式结构的尾座传感器内部有相应的弹性应变区域，弹性元器件，高阻抗的电阻应变片及输入输出电路，随着轴向力的增大或减小，应变片的电阻值相应产生有规律的线性变化，这个变化量转化成电压信号，大多为毫伏级电信号。
2：尾座传感器受轴向顶紧力变化而产生的MV级信号接入合肥力智传感器系统有限公司相配套的五位数显示仪表后端，由仪表内主板通过AD转换成相应的力值N或KN，并通过仪表前面板直观的呈现出实时的车床尾座顶紧力的大小。
3：通过多家用户的使用并反馈，尾座顶紧力传感器的实用性非常强，安装方便，对顶紧工件的安全性和有效可靠性有较好的效果，LZ-WZF系列尾座顶紧力传感器有多种量程，合肥力智传感器系统有限公司根据不同车床型号，顶紧尾座装置分别量身制作出不同尺寸不同规格的系列产品，均具体有承载能力强，灵敏度高，测量显示准确，结构紧凑等优点。
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